Birgit Buschbom, Autor bei FIW

Der Großteil der weltweiten Handelsströme entfällt auf einige wenige Länder. Neu entstehende geopolitische Ländergruppen wie die BRICS-Staaten machen etwa ein Fünftel der weltweiten Exporte aus, wobei dieser Anteil hauptsächlich auf China zurückzuführen ist. Unterteilt man die Länder in eine westliche Gruppe (einschließlich der USA und der europäischen Ökonomien) und eine auf China ausgerichtete Gruppe, so zeigt sich, dass auf erstere fast zwei Drittel des Welthandels entfallen. Wie einige neuere Studien zeigen, könnte eine zunehmende geopolitische Fragmentierung starke negative Auswirkungen für alle Länder haben.

Neben den traditionell betrachteten Kräften, die die bilateralen Handelsflüsse beeinflussen (z. B. die Größe der Handelspartner, die geografische oder kulturelle Entfernung, Sprachbarrieren oder bilaterale handelspolitische Maßnahmen), bestimmen geopolitische Entwicklungen zunehmend die globalen Handelsströme (siehe Bosone et al. 2024). Insbesondere seit dem völkerrechtswidrigem Angriffskrieg Russlands gegen die Ukraine im Jahr 2022 gewinnen geopolitische Allianzen verstärkt an Bedeutung und der Trend zu einer bi- oder multipolaren geopolitischen und wirtschaftlichen Weltordnung scheint immer unumkehrbarer zu werden. In diesem Spotlight zeigen wir ausgewählte Belege für die Muster der bilateralen Handelsströme zwischen Ländergruppen, die aus einer aktuellen geopolitischen Perspektive definiert wurden.

Der Löwenanteil der weltweiten Handelsströme entfällt auf einige wenige Länder

Etwa die Hälfte der weltweiten Exportströme wird von nur 10 Ländern generiert, darunter China (mit 16 %), die Vereinigten Staaten (9 %) und Deutschland (8 %). Dasselbe gilt für die Einfuhren, wobei die Vereinigten Staaten ebenfalls führend sind (mit fast 15 %), gefolgt von China (10 %) und Deutschland (7 %). Darüber hinaus entfallen 75 % der Ausfuhren auf 21 Länder und 90% der Ausfuhren auf 38 Länder (von insgesamt mehr als 230 Ländern). Das Gleiche gilt für die Importe, die zu 75 % auf 20 Länder und zu rund 90 % auf 41 Länder entfallen. Zum Vergleich: Auf Österreich entfällt rund 1 % des weltweiten Warenhandels.

Welthandel nach geopolitischen Ländergruppen

Aus geopolitischer Sicht ist es aufschlussreicher, die Welthandelsmuster anhand von Ländergruppen zu betrachten. Die Gruppe der Sieben (G7) beispielsweise ist ein zwischenstaatliches politisches und wirtschaftliches Forum, das sich aus Kanada, Frankreich, Deutschland, Italien, Japan, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten zusammensetzt, wobei die Europäische Union (EU) ein „nicht aufgezähltes Mitglied“ ist. Unseren Daten zufolge entfallen auf die G7-Länder rund ein Drittel der weltweiten Exporte, also etwa doppelt so viel wie auf China.

Eine Ländergruppe, die an geopolitischer Bedeutung gewinnt, ist die der BRICS (Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika), die darauf abzielt, die Dominanz der westlichen Volkswirtschaften zu brechen und die geopolitische und wirtschaftliche Ordnung zu verändern (siehe auch Holzner 2024)[1]. Doch wie wichtig ist der Handel der BRICS im Vergleich zu anderen Gruppen von Ökonomien? Auf die BRICS entfallen etwa ein Fünftel der weltweiten Ausfuhren und 15 % der weltweiten Einfuhren (Abbildung 2). Man sollte jedoch beachten, dass diese Anteile von China dominiert werden, das für drei Viertel der BRICS-Exporte verantwortlich ist (Rest: Indien 9 %, Brasilien 7,5 %, Russland 6,3 % und Südafrika 3 %). Auf die EU27 entfällt immer noch fast ein Drittel der weltweiten Exporte und Importe, wobei etwa 20 % der Handelsströme innerhalb der EU27 stattfinden. Auf die Vereinigten Staaten entfallen etwa 10 % der weltweiten Ausfuhren (was ungefähr dem Anteil der EU27 ohne den Intra-EU27-Handel entspricht) und 15 % der weltweiten Einfuhren. Für die übrigen Länder (darunter einige der oben erwähnten Top-10-Exporteure, wie Kanada, Japan, Südkorea und Mexiko) beträgt der Anteil etwa 38 %.

Die BRICS-Gruppe ist jedoch selbst eine recht heterogene Gruppe von Ländern (was für BRICS+ noch mehr gilt). Unter diesen Umständen könnte man die Länder in die folgenden Gruppen einteilen: „US-Verbündete“ (neben den Vereinigten Staaten wären dies: Kanada, die EU-27-Länder, andere europäische Volkswirtschaften, einschließlich der Schweiz, Norwegens und des Vereinigten Königreichs, Japan, Australien und Neuseeland), „US orientiert“ (z. B. Kolumbien, Mexiko, Marokko, die Türkei und Südkorea), „China orientiert“ (einschließlich vieler Länder in Afrika und Asien) und „China-Verbündete“ (z. B. zusätzlich zu China der Iran, Nordkorea, Pakistan und Russland). Zu den nicht verbündeten Ländern gehören Brasilien, Indien, Indonesien und Nigeria.

Im Folgenden fassen wir die „US orientieren“ und die „US-Verbündeten“ zu einem „Westlichen Block“ sowie die „China orientierten“ und die „China-Verbündeten“ zu einem „China-Block“ zusammen. Die Anteile am Welthandel nach diesen Blöcken sind in Abbildung 3 dargestellt. Obwohl diese Zuordnungen bis zu einem gewissen Grad unscharf sind, sind die groben Muster erkennbar: Während fast zwei Drittel der weltweiten Ausfuhren aus dem westlichen Block stammen, entfallen etwas weniger als 30 % auf den chinesischen Block. Auf die übrigen Länder entfallen etwa 10 % der weltweiten Ausfuhren. Interessant ist auch, dass der Handel innerhalb des westlichen Blocks etwa die Hälfte der weltweiten Ausfuhren ausmacht, während der Handel innerhalb des chinesischen Blocks nur für etwa 9 % des Welthandels verantwortlich ist. Eine weitere wichtige Tatsache ist, dass mehr als die Hälfte der Exporte des China-Blocks (oder 16 % der weltweiten Exporte) in den westlichen Block geliefert werden, während nur etwa 16% der Exporte des westlichen Blocks (10 % der weltweiten Exporte) von diesen Ländern in die Länder des China-Blocks geliefert werden.

Was die Einfuhren betrifft, so ist der Anteil des westlichen Blocks an den weltweiten Einfuhren mit 69 % höher als der Anteil an den weltweiten Ausfuhren (62 %) und deutet somit auf ein Handelsdefizit hin. Das Gegenteil ist der Fall für den chinesischen Block, auf den 22 % der Einfuhren entfallen (im Vergleich zu einem Anteil von 28 % an den weltweiten Ausfuhren).

Die Kosten der zunehmenden geopolitischen Fragmentierung

Es wurden einige stilisierte Fakten über die Geometrie des Handels innerhalb und zwischen Ländergruppen, die entlang geopolitischer Dimensionen definiert sind, dargestellt. Diese bilateralen Muster deuten auch auf das Vorhandensein starker gegenseitiger Beziehungen hin, und zwar sowohl in Bezug auf die Importabhängigkeit als auch in Bezug auf die Abhängigkeit von ausländischen Märkten für alle beteiligten Handelspartner, wie in der jüngeren Literatur dokumentiert wurde. Eine fortgesetzte und zunehmende geopolitische Entfernung wird sich daher wahrscheinlich für alle Länder nachteilig auswirken, wie einige Literaturstellen zeigen. Góes und Bekkers (2022) kommen beispielsweise zu dem Ergebnis, dass eine potenzielle Entkopplung des Welthandelssystems in zwei Blöcke – einen US-zentrierten und einen China-zentrierten Block – den globalen Wohlstand erheblich verringern würde. Ergebnisse, die in dieselbe Richtung weisen, sind in Campos et al. (2023a, 2023b) dokumentiert. Schließlich zeigen die in Aiyar et al. (2023) zusammengefassten Ergebnisse, dass die Kosten der Handelsfragmentierung zwischen 0,2 % und 7 % des BIP liegen werden, je nach spezifischem Szenario, Modellannahmen und betrachteten Länderblöcken. Kommt die technologische Entkopplung hinzu, könnte der Produktionsverlust in einigen Ländern 8 % bis 12 % erreichen. Angesichts dieser starken negativen Auswirkungen wäre es im gemeinsamen Interesse aller Länder, das derzeitige regelbasierte multilaterale Handelssystem zu erhalten und zu sichern.

[1] Der Begriff „BRIC“ wurde 2001 von Jim O’Neill, dem damaligen Chefvolkswirt von Goldman Sachs, geprägt. Die Organisation wurde 2006 offiziell ins Leben gerufen und 2010 um Südafrika erweitert. Seit 2024 gehören der Organisation auch Ägypten, Äthiopien, Iran, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate an, was zu einer Namensänderung in „BRICS+“ führte. Argentinien lehnte die Mitgliedschaft in der Gruppe ab, nachdem Javier Milei Ende 2023 deren Präsident geworden war.

Autor:

Robert Stehrer ist wissenschaftlicher Leiter am Wiener Institut für Internationale Wirtschaftsvergleiche (wiiw). Seine Expertise deckt ein breites Feld der Wirtschaftsforschung ab, das von Fragen der internationalen Integration, des Handels und der technologischen Entwicklung bis hin zu Arbeitsmärkten und angewandter Ökonometrie reicht. Seine jüngsten Arbeiten konzentrieren sich auf die Analyse und die Auswirkungen der Internationalisierung der Produktion und des Wertschöpfungshandels. Weitere Beiträge beziehen sich auf den Zusammenhang von Digitalisierung, Demographie, Produktivität und Arbeitsmärkte. Er studierte Volkswirtschaft an der Johannes Kepler Universität und Soziologie am Institut für Höhere Studien (IHS) und ist Lektor für Wirtschaftswissenschaften an der Wirtschaftsuniversität Wien (WU Wien) und der Technischen Universität Wien (TU Wien).

Die Grafiken wurden von Alireza Sabouniha erstellt. Alireza Sabouniha ist Research Assistant am wiiw und hat kürzlich sein Masterstudium in Volkswirtschaft an der WU Wien abgeschlossen.

Call for Proposals: Neue Wege für die EU-Türkei-Wirtschaftsbeziehungen – Zollunion im Wandel?

Die Auswirkungen neuer Technologien auf die Beschäftigung von Migrant:innen in der EU

In diesem Spotlight werden die Auswirkungen neuer Technologien auf die Beschäftigung von Arbeitsmigrant:innen und einheimischen Arbeitnehmer:innen in der EU analysiert. Zunächst wird das Ausmaß der Arbeitsmigration in ausgewählten EU-Mitgliedsstaaten und deren Entwicklung in den letzten Jahren dargestellt. Anschließend wird zusammengefasst, wie sich neue Technologien auf inländische und ausländische Arbeitskräfte auswirken, wobei der Schwerpunkt auf dem Einfluss von Innovationen und der Robotisierung liegt.

Technologischer Fortschritt und Beschäftigung von Migrant:innen: Eine EU-Perspektive

Die Auswirkungen des technologischen Fortschritts, wie z. B. Robotisierung und Digitalisierung, auf die Beschäftigung allgemein und der von Migrant:innen könnten die Arbeitsmarktdynamik in der Europäischen Union (EU) ändern. Der durch diese neuen Technologien herbeigeführte Wandel ist tiefgreifend, insbesondere in Branchen wie der verarbeitenden Industrie, wo die potenzielle Substitution von Arbeitnehmer:innen durch Roboter insbesondere Migrant:innen dazu veranlassen könnte, eine Alternative zu suchen. Die Analyse eines solchen Szenarios erfordert genauere Kenntnisse der spezifischen Arbeitsplätze von Migrant:innen, die von diesen Technologien betroffen sind, was in Ghodsi et al. (2024) eingehend untersucht wird.

Die Identifizierung der Arbeitsplätze von Migrant:innen, die mit der Einführung von Technologien verbunden sind, bietet Einblicke in die potenziellen Risiken und Chancen für dieses Segment der Erwerbsbevölkerung in einer zunehmend durch Automatisierung und Digitalisierung gekennzeichneten Wirtschaft. Dies ist für den EU-Arbeitsmarkt besonders wichtig, da der Anteil der Arbeitsmigrant:innen in der EU laut der EU-Arbeitskräfteerhebung (EU-AKE) von weniger als 9% im Jahr 2005 auf etwa 14% im Jahr 2019 gestiegen ist (siehe Abbildung 1).

Die Rolle von Migrant:innen in ausgewählten EU-Ländern

Abbildung 2 zeigt erhebliche Unterschiede im Anteil der ausländischen Arbeitskräfte in den einzelnen EU-Ländern, wobei Luxemburg mit 52% an der Spitze liegt. Dies ist deutlich höher als in Österreich (19%) und Schweden (18%), während die Slowakei, die Tschechische Republik und Litauen die niedrigsten Anteile aufweisen, die zwischen 1% und 4% liegen. Österreich hat damit den zweitgrößten Anteil an ausländischen Arbeitskräften in der EU, gemessen an der Gesamtzahl der Beschäftigten. Luxemburg hatte mehr ausländische Arbeitskräfte, was vor allem auf seine attraktive Lage, die hohen Löhne und die Präsenz der EU-Institutionen zurückzuführen ist, die das Land natürlich zu einem bevorzugten Ziel für qualifizierte Arbeitskräfte machen. Im Gegensatz dazu haben die baltischen Staaten und die Slowakei mit weniger als 1% die geringsten Anteile an EU-Migrant:innen. In Schweden, Deutschland, Spanien und Österreich überwiegen Nicht-EU-Arbeitskräfte mit Anteilen von bis zu 13%, wobei die Gründe häufig in geografischen und historischen Verbindungen zu Nicht-EU-Ländern liegen.

Die Verteilung der Arbeitsmigrant:innen auf Berufe und Länder von 2015 bis 2019 zeigt heterogene Beschäftigungsmuster. Wie in Abbildung 3 dokumentiert, waren ausländische Arbeitskräfte überwiegend in Dienstleistungs- und Verkaufsberufen (ISCO 5) zu finden, wobei die Anteile von über 30% in Ländern wie Griechenland und Spanien bis zu knapp über 10% in Litauen und Slowenien reichten. Das niedrigste Beschäftigungsniveau von Arbeitsmigrant:innen war in qualifizierten Sektoren der Land- und Forstwirtschaft sowie der Fischerei zu finden (ISCO 6). Eine beträchtliche Anzahl war auch in hoch qualifizierten Berufen tätig (ISCO 2), insbesondere in Luxemburg, wo der Anteil am höchsten war (46%), sowie in Litauen und Dänemark (jeweils 28%).

Was die Gesamtbeschäftigung betrifft, so waren Migrant:innen, wie aus Abbildung 4 hervorgeht, meist in Positionen mit geringer Qualifikation beschäftigt, wie z. B. im Dienstleistungsbereich und im Verkauf (ISCO 5) sowie in einfachen Berufen (ISCO 9). Während Migrant:innen in der letztgenannten Kategorie 75% der Gesamtbeschäftigten ausmachten, wies Luxemburg auch einen ungewöhnlich hohen Prozentsatz (83%) von Migrant:innen in hochqualifizierten Führungspositionen (ISCO 1) auf und lag damit weit vor den anderen Ländern.

Wie Abbildung 5 und Abbildung 6 zeigen, variiert die Verteilung der Migrant:innen auch nach deren Bildungsniveau. Während in den meisten Ländern Migrant:innen mit mittlerem Bildungsniveau vorherrschend waren, wiesen Italien, Griechenland und Spanien einen höheren Anteil an Migranten mit niedrigem Bildungsniveau auf, was mit der geografischen Nähe dieser Länder zu Ländern mit einem niedrigeren durchschnittlichen Bildungsniveau zusammenhängt. Im Gegensatz dazu wies Luxemburg einen auffallend hohen Prozentsatz (55%) an hoch gebildeten Migrant:innen auf, was auf ein Mismatch hindeutet, da dies den Anteil an hochqualifizierten Berufen übersteigt, was wiederum auf eine potenzielle Überqualifizierung hindeutet.

Die unterschiedlichen Auswirkungen der technologischen Revolution auf einheimische und zugewanderte Arbeitskräfte

Angesichts dieser Unterschiede in den Beschäftigungsmustern kann erwartet werden, dass sich die technologische Revolution auf unterschiedliche Weise auf die Beschäftigungsmöglichkeiten für einheimische und zugewanderte Arbeitnehmer:innen auswirken wird. Eine detaillierte Analyse ermöglicht eine Bewertung der potenziellen Effekte und die Identifizierung von Ungleichheiten und liefert damit Informationen für politische Entscheidungen, die darauf abzielen, negative Auswirkungen abzumildern und gleichzeitig ein integratives Wachstum zu fördern. Dies ist wichtig, da die Integration von Migrant:innen in den Arbeitsmarkt und die Gesellschaft vor allem eng mit ihren Beschäftigungsaussichten verbunden ist. Daher ist es für die Bewältigung der Herausforderungen im Zusammenhang mit der sozialen Integration, dem wirtschaftlichen Wohlergehen und dem gesellschaftlichen Zusammenhalt von entscheidender Bedeutung zu verstehen, wie sich die Einführung von Technologien auf die Beschäftigungsmuster von Migrant:innen auswirkt. In diesem Zusammenhang lassen sich die Ergebnisse von Ghodsi et al. (2024) wie folgt zusammenfassen:

Erstens weisen die Ergebnisse darauf hin, dass Innovationen die Beschäftigung von Migrant:innen eher fördern. Die Studie zeigt, dass technologische Innovationen, gemessen an der Zahl der erteilten Patente, sowohl die absolute Zahl als auch den Anteil der Wanderarbeitnehmer:innen an der Erwerbsbevölkerung tendenziell erhöhen. Dies deutet auf eine positive Korrelation zwischen neuen Technologien und Beschäftigungsmöglichkeiten für Migrant:innen hin.

Zweitens zeigen die Ergebnisse, dass Roboter Beschäftigung substituieren, allerdings weniger für Migrant:innen. Die Einführung von Robotern führt zwar zu einer Verlagerung von Arbeitsplätzen, aber die Auswirkungen sind bei einheimischen Arbeitnehmer:innen ausgeprägter als bei Arbeitsmigrant:innen. Dies führt zu einem relativen Anstieg des Anteils von Wanderarbeitnehmer:innen, was darauf hindeutet, dass Arbeitsplätze und Aufgaben von ausländischen Arbeitskräften weniger anfällig für automatisierungsbedingte Verdrängungen sein könnten.

Drittens zeigt die Digitalisierung unterschiedliche Auswirkungen. Die Übernahme digitaler Güter zeigt heterogene Auswirkungen auf die Beschäftigung von Migrant:innen; während einige digitale Technologien die Beschäftigung von Migrant:innen positiv beeinflussen, haben andere keine signifikanten Auswirkungen.

Die Untersuchung zeigt die unterschiedlichen Auswirkungen des technologischen Wandels auf die Beschäftigung von Migrant:innen auf und liefert Grundlagen für politische Maßnahmen zur Förderung der wirtschaftlichen Integration und des sozialen Zusammenhalts. Um die Entwicklung von Qualifikationen zu unterstützen, müssen die politischen Entscheidungsträger:innen das lebenslange Lernen und die Verbesserung der Qualifikationen sowohl bei einheimischen als auch bei zugewanderten Arbeitnehmer:innen fördern und so ihre Fähigkeit zur Anpassung an den technologischen Wandel verbessern. Die Unterstützung muss auf die Gruppen ausgerichtet werden, die am stärksten von den Auswirkungen der Automatisierung und Digitalisierung betroffen sind, insbesondere in den am stärksten betroffenen Sektoren und Berufen. Umschulung und Höherqualifizierung sind ebenfalls erforderlich, um sowohl einheimischen als auch zugewanderten Arbeitnehmer:innen zu helfen, neue Technologien zu übernehmen.

Autoren:

Mahdi Ghodsi ist Wirtschaftswissenschaftler am Wiener Institut für Internationale Wirtschaftsvergleiche, Lektor an der Wirtschaftsuniversität Wien und Senior Fellow und Leiter des Bereichs Wirtschaft am Center for Middle East and Global Order.

Robert Stehrer ist wissenschaftlicher Leiter am Wiener Institut für Internationale Wirtschaftsvergleiche (wiiw).

Die Grafiken wurden von Alireza Sabouniha erstellt. Alireza Sabouniha ist Research Assistant am wiiw und hat kürzlich sein Masterstudium in Volkswirtschaft an der WU Wien abgeschlossen.

Österreichs Handelsaktivitäten aus Wertschöpfungsperspektive

Österreichs Exporte sind in hohem Maße von ausländischen Vorleistungen abhängig. Diese machten im Jahr 2021 etwa 40% des Wertes der Bruttoexporte aus (wobei der Anteil in vielen Branchen noch höher war). Bezieht man die Vorleistungsimporte mit ein, so machen die Exporte rund 30% des österreichischen BIP aus; auch die Dienstleistungen tragen über interindustrielle Verflechtungen erheblich dazu bei.

Wie viel tragen die österreichischen Exporte zum österreichischen BIP bei? Diese Frage ist wichtig, da für kleine offene Volkswirtschaften wie Österreich die Auslandsmärkte für Produkte „Made in Austria“ wichtig sind. Um diese Frage zu beantworten, muss man die Tatsache berücksichtigen, dass viele der in Österreich produzierten Güter direkt und indirekt aus dem Ausland importierte Vorprodukte, wie Rohstoffe und Energie, Halbfertigprodukte oder High-Tech-Komponenten wie Computerchips, beinhalten. „Multi-Country Input-Output Tables“ (MC IOTs) ermöglichen es, solche Indikatoren und den Beitrag der Exporte unter Berücksichtigung der Importe zum österreichischen BIP zu berechnen. In diesem Bericht werden einige ausgewählte Muster und Trends aus einer solchen „Wertschöpfungsperspektive“ des Handels beleuchtet. Dies ermöglicht erstens die Berücksichtigung von Verflechtungen zwischen den Ländern und zwischen den Branchen. Zweitens ermöglicht die Verwendung solcher Daten auch die gleichzeitige Betrachtung der Rolle von Dienstleistungen und ihres Beitrags zur Produktion von Exporten.

Der Importanteil der Ausfuhren

Die erste Frage ist, inwieweit die Produktion von Ausfuhren auf Zwischenimporte – in Form der im Ausland generierten Wertschöpfung – angewiesen ist. Dies wird in Abbildung 1 dargestellt, die den sogenannten „Importanteil der Exporte“ auf Basis der von Eurostat/JRC veröffentlichten FIGARO-Daten von 2010 bis 2021 (das letzte verfügbare Jahr) zeigt (für weitere technische Details und einen Überblick über die Indikatoren siehe Stehrer, 2022). Während im Jahr 2010 der Anteil der ausländischen Wertschöpfung an den gesamten österreichischen Bruttoexporten (einschließlich aller Wirtschaftszweige) bei rund 36% lag, ist dieser Wert bis 2021 auf über 40% gestiegen. Hinter diesen Zahlen verbergen sich jedoch große Unterschiede zwischen den Branchen. Abbildung 2 zeigt daher den ausländischen Importanteil an den Bruttoexporten der einzelnen Branchen für die Jahre 2010 und 2021. Diese direkte und indirekte Abhängigkeit von Einfuhren ist im verarbeitenden Gewerbe am höchsten, mit fast 73% in C19 (Kokerei und Mineralölverarbeitung) und 65% in C29 (Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen). In acht Branchen liegt der Anteil bei über 50%.

Österreichs Wertschöpfungsexporte

Angesichts dieser (teilweise) starken Importabhängigkeit der Exporte stellt sich die zweite Frage nach dem Anteil der Exporte am BIP eines Landes. Anders ausgedrückt: Wie viel der in Österreich produzierten Wertschöpfung wird durch den Endverbrauch im Ausland absorbiert? Die Antwort – wie in Abbildung 3 dargestellt – ist, dass Österreichs Wertschöpfungsexporte etwa 30% der gesamten österreichischen Wertschöpfung ausmachen. Dies ist niedriger als das übliche Maß für die Offenheit eines Landes, das als Anteil der Bruttoexporte an der Gesamtwertschöpfung definiert ist und bei über 50% liegt. Der Unterschied ist auf die importierten Vorleistungen zurückzuführen, die für die Produktion der Exporte eines Landes benötigt werden.[1]

Diese Wertschöpfungsperspektive des Handels führt auch zu einer alternativen Sichtweise hinsichtlich der relativen Bedeutung von Branchen für Österreichs Exporte. Insbesondere tragen einige Dienstleistungsbranchen aufgrund starker interindustrieller Verflechtungen wesentlich zu Österreichs Wertschöpfungsexporten bei. In Abbildung 4 wird der Anteil der einzelnen Branchen an den österreichischen Bruttoexporten mit ihrem Anteil an den österreichischen Wertschöpfungsexporten im Jahr 2021 verglichen. So trägt beispielsweise die Branche G46 (Großhandel, ohne Handel mit Kraftfahrzeugen) mehr als 10% zu den österreichischen Wertschöpfungsexporten bei, während der Anteil an den Bruttoexporten mit rund 7% deutlich geringer ist. Ähnliche Muster (der Beitrag zu den Wertschöpfungsexporten ist größer als der Beitrag zu den Bruttoexporten) findet man in Branchen wie M69_70 (Rechts- und Steuerberatung, Wirtschaftsprüfung und Steuerberatung), K64 (Erbringung von Finanzdienstleistungen, außer Versicherungen und Pensionskassen) und H49 und H52 (Verkehrswesen), um nur einige zu nennen. Diese Unternehmensdienstleistungen sind daher für die Produktion der Ausfuhren anderer Wirtschaftszweige, die auf ihre Vorleistungen angewiesen sind, von großer Bedeutung.

Umgekehrt trägt C28 (Maschinen- und Anlagenbau n.e.c.) zwar mehr als 10% zu den österreichischen Bruttoexporten bei, sein Anteil an den Wertschöpfungsexporten liegt jedoch bei 6,3%, da er auch auf die Wertschöpfung in anderen Branchen (und auf ausländische Vorleistungen, wie oben beschrieben) angewiesen ist. Dies gilt auch für andere (meist verarbeitende) Branchen wie C10T12 (Herstellung von Nahrungs- und Genussmitteln), C24 (Metallerzeugung und -bearbeitung), C29 (Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen) oder C20 (Herstellung von chemischen Erzeugnissen).

Abschließende Bemerkungen

In dieser Spotlight haben wir einige wichtige Aspekte hervorgehoben, wenn wir Österreichs Handelsmuster aus der Perspektive der Wertschöpfung betrachten. Dies ermöglicht uns erstens, die Bedeutung importierter Vorleistungen für die Produktion von Bruttoexporten zu berücksichtigen. Zweitens zeigt sich, dass bei Berücksichtigung dieser Vorleistungsimporte der Anteil der Wertschöpfungsexporte am BIP bei etwa 30% liegt – niedriger als das übliche Maß für Offenheit, das als Bruttoexporte im Verhältnis zum BIP definiert ist. Drittens schließlich erlaubt uns diese Perspektive, die wichtige Rolle der (Unternehmens-)Dienstleistungen und die Art und Weise, in der diese zur Produktion von Exporten anderer Branchen beitragen, zu berücksichtigen.

[1] Wir lassen einige subtile Unterschiede zwischen diesen beiden Maßen außer Acht (z. B. die Berücksichtigung von Re-Importen der Wertschöpfung usw.). Außerdem kann das Offenheitsmaß aufgrund unterschiedlicher Datenquellen variieren.

Autor:

Die Grafiken wurden von Alireza Sabouniha erstellt. Alireza Sabouniha ist Research Assistant am wiiw und hat kürzlich sein Masterstudium in Volkswirtschaft an der WU Wien abgeschlossen.

BRICS plus: Neue Weltordnung und Ende der Leitwährung US-Dollar?

Die politischen und wirtschaftlichen Interessen der heterogenen Ländergruppe unter Chinas Führung sind zu unterschiedlich, um die westliche Vorherrschaft ernsthaft zu gefährden. Bei den globalen Rohstoffvorkommen wären die BRICS-plus-Mitglieder aber als Block in der Lage, den Westen gehörig unter Druck zu setzen.

Es sind nicht alle glücklich mit den aktuellen Machtverhältnissen auf der Welt. Die BRICS-Staaten Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika wollen die geopolitische und geoökonomische Ordnung ändern und ein Gegengewicht zu den USA und zum Westen schaffen. Anfang 2024 wurde die Allianz um fünf Staaten erweitert und heißt nun BRICS plus, wobei Argentinien seine Teilnahme auf Betreiben des neuen Präsidenten Javier Milei im letzten Moment abgesagt hat.

An dieser Stelle ein kleiner historischer Exkurs zur Entstehungsgeschichte: Seit dem Ende des Kalten Krieges herrscht die sogenannte Pax Americana, ein – bis vor kurzem – relativ stabiler Zustand, in dem vor allem die USA und ihre Verbündeten den geopolitischen und geoökonomischen Ton angeben. Der allergrößte Teil des Welthandels wird in US-Dollar abgewickelt, und in internationalen Gremien und Organisationen wie dem Währungsfonds oder der Weltbank sind die USA neben den anderen G7-Staaten das dominierende Schwergewicht. 2009 beschlossen Brasilien, Russland, Indien und China das zu ändern und gründeten die Staatengruppe BRIC. 2010 stieß Südafrika dazu, aus BRIC wurde BRICS. Anfang 2024 wurden auf Initiative von Peking Saudi-Arabien, der Iran, die Vereinigten Arabischen Emirate, Ägypten und Äthiopien aufgenommen. Das BRICS-Format avancierte damit zu BRICS plus. Vor allem Chinas Staats- und Parteichef Xi Jinping verspricht sich davon neue Möglichkeiten bei seinem Ansinnen, die globale Vorherrschaft der USA zu brechen.

Ende der amerikanischen Vorherrschaft und Schutz gegen Sanktionen

Die BRICS-plus-Neumitglieder Saudi-Arabien, Iran und die Vereinigten Arabischen Emirate sind wichtige Öl- und Gasproduzenten, Ägypten und Äthiopien bevölkerungsreiche Schlüsselplayer in Afrika. Irans Wirtschaft leidet massiv unter den amerikanischen Wirtschaftssanktionen und sucht dringend neue Handelspartner. Alle diese Mittelmächte haben ein gemeinsames Interesse, das der bekannte Politologe Ivan Krastev folgendermaßen formulierte: Sie wollen am Tisch sitzen und nicht auf der Speisekarte stehen. Sie möchten so wenig wie möglich über das von den USA geprägte internationale Finanzsystem handeln, sie wollen weniger abhängig vom Westen sein, und sie wollen damit vor allem auch etwaige westliche Wirtschaftssanktionen weniger bedrohlich machen. Gerade unter diesem Gesichtspunkt hat die Aufnahme von großen Produzenten fossiler Energieträger für China als Führungsmacht der BRICS-plus-Staaten einen besonderen Reiz. Peking könnte einen Krieg gegen Taiwan vorbereiten – zumindest als Option. Im Rahmen von verschiedenen Kriegsszenarien, die Chinas Führung wohl durchspielt, dürften mögliche Sanktionen des Westens dabei eine besondere Rolle spielen, auch mit Blick auf die harten Strafmaßnahmen gegen Russland nach seinem Überfall auf die Ukraine. Saudi-Arabien, den Iran und die Emirate im Konfliktfall an seiner Seite zu wissen, wäre für die Versorgung mit Erdöl und Erdgas überlebenswichtig und auch politisch hilfreich.

Heterogene Allianz

Doch wie realistisch ist die Etablierung einer neuen Weltordnung und die Ablösung des US-Dollar als globaler Leitwährung? Abgesehen von ihrer Skepsis gegenüber dem von den USA dominierten internationalen Wirtschafts- und Finanzsystem eint die BRICS-plus-Mitglieder nicht viel – im Gegenteil. Indien und China tragen im Himalajagebirge seit Jahrzehnten einen blutigen Grenzkonflikt aus. Neu Dehli hat sich im geopolitischen Ringen zwischen den USA und China ganz klar auf die Seite Washingtons geschlagen und wird von diesem auch politisch und militärisch unterstützt. Zudem ist die indische Volkswirtschaft im Gegensatz zur chinesischen nach wie vor relativ geschlossen und vor allem auf den Binnenmarkt ausgerichtet, während China ökonomisch auf das Engste mit den USA und der EU verflochten ist, auch wenn es Abkoppelungstendenzen gibt. Saudi-Arabien und Iran sind Erzfeinde, die unter chinesischer Vermittlung erst im Mai 2023 ihre diplomatischen Beziehungen wieder aufgenommen haben und sich im Nahen Osten nach wie vor feindselig gegenüberstehen. Saudi-Arabien pflegt eine strategische Sicherheits- und Energiepartnerschaft mit den USA, während der Iran immer wieder am Rande eines Krieges mit Washington und seinem Verbündeten Israel steht.

Abgesehen davon, dass die fünf BRICS-Gründungsmitglieder eine größere globale Rolle spielen wollten, waren sie nie wirklich gleichgesinnt. Während Russland und China sich immer stärker als Gegenpole zu den USA positionierten, näherte sich Indien sukzessive an die USA an, um einem aggressiver auftretenden China entgegenzutreten. Südafrika und Brasilien spielen nur gelegentlich mit der antiamerikanischen Option, während sie wirtschaftlich und politisch eng mit den USA verbunden bleiben. Nicht von ungefähr sind Indien, Brasilien und Südafrika Demokratien, während Russland und China Autokratien sind, die sich in diesem Punkt bestens mit den autoritären Herrschern Irans und Saudi-Arabiens verstehen.

Neben divergierenden politischen und wirtschaftlichen Interessen entzweit die BRICS-plus-Staaten auch ihr sehr unterschiedliches ökonomisches und demografisches Gewicht. Die fünf BRICS-Länder Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika stellen zusammen rund 41 Prozent der Weltbevölkerung (Abbildung 1), vereinigen kaufkraftbereinigt rund 32 Prozent der globalen Wirtschaftsleistung auf sich (Abbildung 2) und exportieren weltweit rund 20 Prozent aller Waren (Abbildung 3). Als BRICS- plus-Gruppe kommt der Block trotz fünf neuer Mitglieder nur auf wenig mehr, nämlich rund 45 Prozent der Weltbevölkerung (Abbildung 1), 36 Prozent des globalen BIP (Abbildung 2) und 25 Prozent der weltweiten Warenexporte (Abbildung 3). Die Erweiterung dürfte daher den Charakter des bislang exklusiven Clubs von regional führenden Ökonomien grundlegend verändern. An seine Stelle tritt eine kuriose Mischung aus sehr großen, großen, mittleren und kleinen Ländern, die zum Teil sehr unterschiedliche Interessen verfolgen. Dominiert wird die BRICS-plus-Gruppe ohnehin ganz klar von der Volksrepublik China, die fast zwei Drittel der Wirtschaftsleistung und 39 Prozent der Bevölkerung auf sich vereint. So nachvollziehbar der Führungsanspruch Pekings vor diesem Hintergrund auch sein mag, so problematisch sind diese Ungleichgewichte für ein gemeinsames Handeln auf Augenhöhe. Die Balance zwischen den Interessen der Juniorpartner und dem dominanten China dürfte damit delikat bleiben. Dass es Peking gelingt, aus einer derart heterogenen Gruppe von Ländern einen handlungsfähigen, international relevanten Block zu formieren, darf eher ausgeschlossen werden.

BRICS plus als potenzielle Rohstoff-Supermacht

Auch wenn es mehr gemeinsame politische Interessen gäbe, würde das wirtschaftliche Gewicht der BRICS plus nicht ausreichen, um die bisher von Amerika bestimmte Weltordnung – zumindest kurz- bis mittelfristig – auf den Kopf zu stellen, wie die oben genannten Zahlen zeigen. Dabei gibt es aber eine Ausnahme: Bei den Rohstoffvorkommen wären die BRICS-plus-Staaten als Block in einer dominanten Position. Durch die Aufnahme von Saudi-Arabien, des Iran und der Vereinigten Arabischen Emirate kommen sie auf 43 Prozent der weltweiten Erdölproduktion und einen sehr großen Anteil bei den globalen Reserven. Fast 40 Prozent der für die Produktion von Batterien für elektrische Fahrzeuge, Stromspeicher und Mikroelektronik notwendigen Vorkommen an Seltenen Erden sind in der Hand Chinas. Bei ihrer Verarbeitung hat das Reich der Mitte fast ein Monopol. In puncto Rohstoffversorgung könnte die BRICS-plus-Gruppe den Westen also potenziell gehörig unter Druck setzen, man denke an das Ölembargo der OPEC von 1973.

G7 und US-Dollar nach wie vor dominant

Gesamtökonomisch betrachtet ist eine Neuordnung der Welt und ein Ende des US-Dollars als Leitwährung aber vorerst ein Wunschtraum Pekings, Moskaus und Teherans, der auf absehbare Zeit nicht zu realisieren sein wird. Noch immer erwirtschaften die G7-Staaten, also die wichtigsten Industriestaaten des Westens, mit knapp 10 Prozent der Weltbevölkerung (Abbildung 1) rund 30 Prozent des globalen BIP (Abbildung 2) und exportieren rund 27 Prozent aller Waren (Abbildung 3). Nach wie vor dominieren die USA als immer noch größte Volkswirtschaft und einzige militärische Supermacht nicht nur die G7 sondern auch die Welt. Rund 62 Prozent der globalen Währungsreserven sind in US-Dollar angelegt, nur zwei Prozent in chinesischen Yuan. Auch die bisherige Bilanz der BRICS-Gruppe spricht gegen ein schnelles Ende der Pax Americana. Ihr bislang größter Erfolg war die Gründung der New Development Bank im Jahr 2014, einer Entwicklungsbank nach dem Vorbild der Weltbank. Bisher begab die Bank Kredite im Umfang von lediglich etwas mehr als 30 Milliarden US-Dollar. Bezeichnenderweise wurden die Kredite hauptsächlich in US-Dollar vergeben.

Aus der Sicht Chinas sind die magere Bilanz des bisherigen BRICS-Formats und die unsicheren Aussichten für BRICS plus aber verkraftbar. Das alte BRICS-Format hat die Interessen der Machthaber in Peking nicht wirklich vorangebracht. Warum also nicht einen Neustart versuchen, der die USA und ihre Partner zumindest irritiert und womöglich einige bilaterale Beziehungen intensivieren könnte, insbesondere im Nahen Osten, wo China mehr Einfluss gewinnen will. Gleichzeitig erlaubt die BRICS-plus-Initiative den daran beteiligten Mittelmächten, sich im beginnenden Kalten Krieg zwischen China und den USA als Akteure im geopolitischen Wettbewerb zu positionieren, um nicht Spielball oder Kriegsschauplatz zu werden.

Autor:
Mario Holzner ist Direktor des Wiener Instituts für Internationale Wirtschaftsvergleiche (wiiw) und war 2023 Fellow der Generaldirektion Binnenmarkt, Industrie, Unternehmertum und KMU (DG GROW) der Europäischen Kommission.

Die Grafiken wurden von Alireza Sabouniha erstellt. Alireza Sabouniha ist Research Assistant am wiiw und hat kürzlich sein Masterstudium in Volkswirtschaft an der WU Wien abgeschlossen.

Bedeutung und Charakteristika der im österreichischen Außenhandel tätigen Firmen

Die durch Exportaktivitäten erzeugte Wirtschafsleistung in Österreich beträgt etwa 30%. In der Sachgüterindustrie sind durchschnittlich etwas mehr als zwei Drittel der Firmen international aktiv. Die Exportaktivitäten sind dabei auf Dauer angelegt. Größere Firmen sind wesentlich häufiger international aktiv und tragen den größten Teil an Exporten bei. Exportierende Unternehmen sind in Durchschnitt größer, erwirtschaften mehr Überschüsse und investieren mehr im Vergleich zu Firmen, die nicht exportieren. Diese bezahlen auch höhere Löhne, was jedoch nicht per se auf Exportaktivitäten sondern auf die höhere Produktivität zurückzuführen ist. Schließlich zeigt sich enge und gegenseitige Verbindung zwischen Exporten, F&E-Aktivitäten und Produktivität.

Österreichs Wohlstand hängt im hohen Umfang von Exporten ab. Ihr Anteil an der österreichischen Wirtschaftsleistung beträgt mehr als die Hälfte. Zieht man die für die Produktion der Exporte notwendigen Importe ab, stammt immer noch etwa ein Drittel der heimischen Wertschöpfung aus Exporten (siehe Grafik 1).

Trotz der großen Bedeutung der Exportwirtschaft für Österreich war bislang wenig über die Charakteristika exportierender Firmen bekannt. Wie groß ist der Anteil der österreichischen Unternehmen, die exportieren? Sind es vorrangig große oder kleine Firmen? Sind Exporteure produktiver und erfolgreicher?

Der Zugang zu Mikrodaten über das AMDC der Statistik Austria erlaubt erstmals detaillierte Antworten auf diese Fragen zu geben (Stehrer et al., 2022; Stehrer, 2023).

Wie viele Unternehmen exportieren wie viel?

Nicht alle Unternehmen exportieren. Im Durchschnitt über die Jahre 2013-2020 beträgt der Anteil der im Außenhandel tätigen Unternehmen in der österreichischen Sachgüterproduktion etwa 70%. Etwas mehr als 55% sind sowohl Exporteure als auch Importeure. Etwa 6% sind reine Exporteure, und nicht ganz 10% sind nur als reine Importeure international aktiv. Die restlichen 28% betreiben weder Exporte noch Importe (siehe Grafik 2).[1]

Die Exportaktivitäten österreichischer Unternehmen sind dabei auf Dauer angelegt. Etwa 90-95% der exportierenden Unternehmen eines Jahres exportieren auch im nächsten Jahr und nur 1-2% aller Unternehmen pro Jahr beenden ihre Exportaktivität. Weitere 5% der Unternehmen eines Jahres scheiden aufgrund einer Insolvenz oder Firmenschließung aus dem Markt aus.

Umgekehrt beginnen nur wenige nicht-exportierende Unternehmen (etwa 5% pro Jahr) mit Exportaktivitäten. Als Folge nimmt der Anteil der Exporteure an allen Unternehmen langsam, aber stetig zu, wie Grafik 2 zeigt. Waren 2013 noch 33% der Firmen nicht international aktiv, ist dieser Anteil bis 2020 auf etwa 26% gesunken. Auch die Wirtschaftskrise und die Störungen der Lieferketten infolge von Covid-19 konnten diesen Trend nicht stoppen.

Nicht-Exporteure haben auch eine höhere Wahrscheinlichkeit von etwa 5-10% aus dem Markt auszutreten. Im Durchschnitt treten pro Jahr etwa 5% der Unternehmen (in Prozent der existierenden Unternehmen) ein. Davon macht der Anteil jener Unternehmen, die sofort exportieren, etwa zwei Drittel aller Markteintritte aus.

Kleinere Firmen exportieren deutlich seltener als große Unternehmen. Während bei Firmen mit weniger als 10 Beschäftigten Exporteure in der Minderheit sind, exportieren etwa die Hälfte der Firmen mit 10 bis 49 Beschäftigten. Firmen mit mehr als 49 Beschäftigten sind sogar zu mehr als 80% Exporteure. Großunternehmen mit 250 und mehr Beschäftigten, die nicht exportieren, kommen sehr selten vor (siehe Grafik 3).

Deutschland ist der wichtigste Exportmarkt österreichischer Firmen; das bedeutet allerdings nicht, dass sich österreichische Exporteure auf diesen Markt beschränken. Der Anteil der „marginalen Exporteure“, also von Firmen, die lediglich in ein Land exportieren, liegt bei nur 15% der exportierenden Firmen. Definiert man „marginale Exporteure“ etwas strenger als Firmen, die nur ein Produkt in ein bestimmtes Land exportieren, sinkt ihr Anteil auf nur mehr rund 7%. Die Anteile der „marginalen Importeure“ sind mit 7% und 3,5% nach diesen Definitionen nur halb so hoch. Wenig überraschend sind diese Anteile bei den kleineren Firmen wesentlich höher.

Insgesamt leistet eine kleine Zahl an Unternehmen einen großen Teil der Exportumsätze. Rund zwei Drittel der Exporte entfallen auf 5% der exportierenden Firmen, 75% auf etwa 10% der Firmen und 90% auf ein Viertel der im Export tätigen Unternehmen. Ähnlich sieht es beim Import aus. Lediglich 25% der Firmen zeichnen für 90% aller Importe verantwortlich. Unterscheidet man nach der unterschiedlichen Größe von Unternehmen, ist diese Konzentration zwar etwas geringer, aber immer noch stark ausgeprägt.

Aus wirtschaftspolitischer Sicht ist diese Konzentration einerseits ein klares Zeichen für die Erfolge einiger österreichischer Unternehmen auf internationalen Märkten; sie bedeutet allerdings auch, dass es in der österreichischen Wirtschaft eine Gruppe von Unternehmen gibt, die möglicherweise deutlich anfälliger für internationale Nachfrageschocks oder Störungen internationaler Liefernetzwerke sind.

Die Stärken exportierender Firmen

Exportierende Unternehmen sind größer, erwirtschaften mehr Überschüsse und investieren mehr im Vergleich zu Firmen, die nicht exportieren. Diese „Exportprämie“ liegt absolut bei einem Faktor von etwa 2-3. Pro geleisteter Arbeitsstunde liegen Umsatz, Löhne und Betriebsüberschüsse bei Exporteuren um einen Faktor 1.2 bis 1.6 höher. Berücksichtigt man jedoch sowohl die Größe und Produktivität der exportierenden Firmen als auch sozio-ökonomische Merkmale (Bildung, Alter, Geschlecht) der Beschäftigten zeigt sich, dass die Exportaktivität nur einen sehr geringen positiven Effekt auf Löhne und Gehälter der Beschäftigten hat, was bedeutet, dass Produktivität und Performance der Firmen wichtigere Faktoren sind. Diese Zusammenhänge, zeigen sich auch in Bezug auf ihre Importtätigkeit. Auch sind Firmen, die Teil einer internationalen Unternehmensgruppe sind, sehr oft ebenfalls größer und produktiver als rein inländische Unternehmen. Dieses Muster entspricht sowohl den empirischen Ergebnissen für andere Länder als auch der gängigen theoretischen Literatur über die Performance heterogener Unternehmen. Auch Firmen, die nur in ein Land oder nur ein Produkt exportieren (marginale Exporteure), sind tendenziell größer und produktiver als Unternehmen ohne Exportaktivitäten, allerdings in geringerem Ausmaß als Firmen mit diversifiziertem Exportportfolio.

Eine Erklärung für die positive Exportprämie ist die gegenseitige, enge Verbindung zwischen Exporten und Produktivität: Exporteure sind produktiver als Nicht-Exporteure und eine höhere Produktivität in der Vergangenheit geht einher mit einer signifikant höheren Exportintensität. Exporteure betreiben auch häufiger Forschung und Entwicklung (F&E) und investieren häufiger in Digitalisierung als Nicht-Exporteure. Es gibt kaum F&E-aktive Unternehmen ohne Exporte und je mehr in F&E investiert wird, umso höher ist der Exportanteil am Umsatz. Die Kausalität zwischen Exporten und F&E läuft in beide Richtungen, d.h. Exporte schaffen Anreize und Druck, neue Produkte zu entwickeln, genauso wie F&E die Grundlage für Produkte schafft, die international vermarktet werden können.

Fazit

Exporte sind für den Wohlstand in Österreich von entscheidender Bedeutung. Neue Daten zeigen, dass Exportaktivitäten in der österreichischen Sachgüterproduktion sehr verbreitet sind; die Hälfte der Firmen mit 10 oder mehr Beschäftigten exportieren. Zwei Drittel der Exportumsätze entfallen allerdings auf nur 5% der exportierenden Firmen.

Exportierende Firmen sind größer und wirtschaftlich erfolgreicher; pro geleistete Arbeitsstunde liegen Umsatz, Löhne und Betriebsüberschüsse bei Exporteuren deutlich höher als bei Firmen, die nicht exportieren. Der entscheidende Faktor ist hier die höhere Produktivität exportierender Firmen: je produktiver eine Firma ist, desto besser kann sie sich auf Exportmärkten behaupten; umgekehrt zwingt die internationale Konkurrenz exportierende Firmen, ihre Produktivität permanent zu erhöhen.

Wirtschaftspolitisch ergibt sich daraus, dass Maßnahmen zur Förderung der Produktivität von Unternehmen zu einer besseren Exportperformance führen und umgekehrt Maßnahmen zur Förderung der Exportaktivitäten eventuell zu einer besseren Performance der Unternehmen führen. Insbesondere sind die engen Beziehungen zwischen F&E und Exporten wirtschaftspolitisch sehr wichtig, denn sie zeigen einen Weg zur Steigerung der Exportintensität über die Förderung von F&E und Innovation auf.

Wenn es wie in der Vergangenheit gelingt, die Zahl der F&E-betreibenden Unternehmen in Österreich zu erhöhen, wird auch der Anteil der Exporteure weiter steigen. Analoges gilt für den Zusammenhang zwischen Produktivität und Exporten. Maßnahmen, die die Produktivität erhöhen wie etwa Forschungsförderung sollten langfristig auch die Exporttätigkeit der österreichischen Unternehmen steigern. Im günstigsten Fall verstärken sich Exporte und Produktivität über die Zeit gegenseitig.

[1] Diese Zahlen beziehen sich auf die Primärerhebung der Leistungs- und Strukturerhebung (LSE).

Autoren:

Dr. Bernhard Dachs und Univ.-Doz. Dr. Robert Stehrer (wiiw)

Bernhard Dachs ist Senior Scientist am Center for Innovation Systems & Policy des AIT Austrian Institute of Technology in Wien. Er studierte Volkswirtschaft an der Wirtschaftsuniversität Wien und erhielt ein Doktorat in Wirtschaftswissenschaften der Universität Bremen. Seine Spezialgebiete sind Innovationsökonomie und Internationalisierung, insbesondere im Hinblick auf die Internationalisierung von F&E, die Auswirkungen von Digitalisierung auf den Außenhandel sowie internationale Wertschöpfungsketten. Seine Arbeit ist vor allem empirisch und angewandt. Er war in einer Reihe von Beratungs- und Forschungsprojekten für österreichische als auch internationale Auftraggeber tätig. Seine Forschungsergebnisse wurden in verschiedenen referierten Fachzeitschriften veröffentlicht.

Die Grafiken wurden von Alireza Sabouniha erstellt. Alireza Sabouniha ist Research Assistant am wiiw und hat kürzlich sein Masterstudium in Volkswirtschaft an der WU Wien abgeschlossen.

Die Afrikanische Kontinentale Freihandelszone: Fortschritte, Chancen und Herausforderungen für Afrikas megaregionale Initiative

Die Afrikanische Kontinentale Freihandelszone (AfCFTA) ist eine ehrgeizige und vielversprechende Initiative für Afrika und darüber hinaus. Sie kommt zu einer Zeit, in der der Kontinent vor vielen Herausforderungen steht. Afrika beherbergt die größte Gruppe von Entwicklungsländern der Welt, von denen 33 zu den am wenigsten entwickelten Ländern und 16 zu den Binnenentwicklungsländern gezählt werden.

Einleitung

Mit der Verabschiedung des Abkommens zur Errichtung der Afrikanischen Kontinentalen Freihandelszone (AfCFTA) im Mai 2018 wurde der regionalen Integration Afrikas ein neuer Impuls verliehen. Die AfCFTA verspricht, 1,4 Milliarden Menschen in 54 der 55 afrikanischen Länder (Eritrea nimmt nicht teil) miteinander zu verbinden, die einen Markt mit einem gemeinsamen Bruttoinlandsprodukt von 3,4 Billionen USD umfassen. Es sieht freien Waren-, Dienstleistungs- und Personenverkehr und kontinentale Regeln für Wettbewerb, Investitionen, geistiges Eigentum, digitalen Handel sowie Regeln für Frauen und Jugendliche vor.

Betrachtet man die jüngste Entwicklung des Handels in Afrika, so ist nach der Pandemie ein Aufschwung zu verzeichnen. Der Handel wuchs von 589 Milliarden USD im Jahr 2021 auf 689 Milliarden USD im Jahr 2022. Dieses zweistellige Wachstum lag über den Zuwächsen anderer Regionen in der Welt. Dennoch hat sich das Bild von der schwachen Beteiligung des Kontinents am Welthandel nicht geändert. Der Anteil Afrikas am Welthandel schwankte in den letzten zehn Jahren um die 3%, wie in Abbildung 1 dargestellt ist. Dieser wird von den Anteilen anderer Regionen weit überschattet.

Dieser geringe Anteil Afrikas am Welthandel wird dem Kontinent jedoch kaum gerecht. Afrika beherbergt 25 Prozent der Weltbevölkerung und stellt einen Verbrauchermarkt dar, der 2015 einen geschätzten Wert von 1,4 Billionen USD hatte und bis 2030 auf 2,5 Billionen USD anwachsen soll. In diesem Zusammenhang ist die AfCFTA Teil der Agenda 2063 der Afrikanischen Union, die die Zukunftsvision Afrikas beschreibt. Die AfCFTA wird daher als Chance für Afrika gesehen, die großen Entwicklungsherausforderungen zu bewältigen und sich durch den Handel sowohl regional als auch global besser zu integrieren.

Stand der AfCFTA-Verhandlungen

Seit dem historischen Inkrafttreten des Abkommens, mit dem die AfCFTA im Jahr 2019 ins Leben gerufen wurde, sind wichtige Fortschritte erzielt worden. Insgesamt 47 der 54 Vertragsstaaten haben das Abkommen bisher ratifiziert.

Für den Warenhandel wurde das ehrgeizige Ziel gesetzt, die Zölle für 97% des Handels zu liberalisieren. Die Vertragsstaaten haben entweder individuell oder als Teil einer regionalen Wirtschaftsgemeinschaft (REC) Zollangebote unterbreitet, in denen die Waren aufgeführt sind, die dem zollfreien Handel unterliegen. Die restlichen 3% machen sensible oder davon ausgeschlossene Waren aus.

Im Bereich des Dienstleistungsverkehrs sind die Verhandlungen in fünf vorrangigen Sektoren fortgeschritten, nämlich Unternehmens-, Kommunikations-, Finanz-, Tourismus- und Verkehrsdienstleistungen. Es wurden Dienstleistungsverzeichnisse erstellt, in denen der Marktzugang und inländische Erfordernisse in diesen Sektoren festgelegt werden. In künftigen Liberalisierungsrunden wird über weitere Sektoren verhandelt werden, wobei einige Länder bereits Angebote für nicht vorrangige Sektoren wie Gesundheits-, Bildungs- und Freizeitdienstleistungen unterbreitet haben.

Sowohl für Waren als auch für Dienstleistungen wurden und werden die vorgelegten Verpflichtungslisten technisch überprüft, um sicherzustellen, dass sie mit den Vereinbarungen übereinstimmen. Zur Erleichterung eines wirtschaftlich sinnvollen Handels mit Waren und Dienstleistungen im Rahmen der AfCFTA gibt es auch weitere Handelsinitiativen für Länder, die Unterstützung benötigen.

Für die sogenannte AfCFTA-Verhandlungsphase II wurden im Februar 2023 drei Protokolle mit gemeinsamen Regeln für geistiges Eigentum, Investitionen und Wettbewerb angenommen. Die Vertragsstaaten verhandeln nun weiter über zwei weitere Protokolle zu Frauen und Jugend bzw. zum digitalen Handel. Diese werden als entscheidend angesehen, um die Vorteile des AfCFTA voll auszuschöpfen, da Frauen und Jugendliche das Rückgrat des Privatsektors bilden und der digitale Handel ein sehr dynamischer Sektor ist, der jährlich um 40% wächst und bis 2025 voraussichtlich ein Volumen von über 300 Milliarden USD erreichen wird.

Parallel zum AfCFTA haben die Mitglieder der Afrikanischen Union auch Protokolle zur Förderung des freien Personenverkehrs und eines einheitlichen afrikanischen Luftverkehrsmarktes unterzeichnet, die die Mobilität der Menschen auf dem Kontinent erleichtern und den kommerziellen Luftverkehrsmarkt von verschiedenen Hindernissen befreien sollen, sobald diese in Kraft treten.

Erwartete Vorteile und Auswirkungen des AfCFTA

Historisch gesehen war die Zusammensetzung des afrikanischen Handels durch den Handel mit Primärgütern mit geringer Wertschöpfung gekennzeichnet. Obwohl es eine gewisse Diversifizierung des Handels gibt, zunehmend mit Asien und auch innerhalb des Kontinentes selbst, ist der Handel mit dem traditionellem Partner Europa immer noch sehr dominant. Wie aus Abbildung 2 hervorgeht, war die EU zwischen 2016 und 2022 im Durchschnitt das wichtigste Handelsziel Afrikas, auf das mehr als ein Viertel des Handels des Kontinents mit der Welt entfiel (28,6% der Ausfuhren und 26,9% der Einfuhren). Die afrikanischen Exporte und Importe nach und aus Österreich hatten im Durchschnitt einen Anteil von 0,3% am Gesamthandel.

Der zweite Platz ist eng zwischen dem Kontinent selbst und China umkämpft. Die innerafrikanischen Exporte machten 15,5% des afrikanischen Welthandelsanteils aus, dicht gefolgt von China (14,9 %) und Indien (6,8%). Die afrikanischen Einfuhren aus China machten 17,8% des Gesamthandels aus, verglichen mit 14%, 9,1% und 5% aus Afrika, Amerika und Indien. Der Handel mit der übrigen Welt machte im Zeitraum 2016-2022 im Durchschnitt fast ein Drittel der gesamten afrikanischen Ausfuhren (31,6%) und etwas mehr als ein Viertel der gesamten afrikanischen Einfuhren (26%) aus.

Bei näherer Betrachtung des Handels mit der EU zeigen sich deutliche Unterschiede in der Zusammensetzung der Ein- und Ausfuhrmuster des Kontinents. Wie aus Abbildung 3 hervorgeht, handelt es sich bei den afrikanischen Exporten in die EU in erster Linie um den Handel mit mineralischen Rohstoffen, d. h. Brennstoffen (46%), gefolgt von Industrieerzeugnissen (28%) und Nahrungsmitteln (14%), bei denen der Kontinent im Allgemeinen nur eine geringe Wertschöpfung erzielt. Betrachtet man dagegen die afrikanischen Importe aus der EU, so handelt es sich bei mehr als zwei Dritteln um Industrieerzeugnisse (67%), während verarbeitete Nahrungsmittel und Brennstoffe mit einem Anteil von jeweils 13% in den Hintergrund treten. Der innerafrikanische Handel zeigt dagegen ein anderes Bild. Innerhalb des Kontinents stehen Industrieerzeugnisse (45%) an erster Stelle, gefolgt von Brennstoffen (21%) und Nahrungsmitteln (20%).

Mit der AfCFTA werden sich diese Handelsmuster voraussichtlich ändern. Schätzungen zufolge wird der innerafrikanische Handel bis 2045 um 34% höher sein als ohne AfCFTA. Der Handel in Sektoren wie Agrar- und Ernährungswirtschaft, Dienstleistungen und Industrie wird um 49,1%, 37,9% bzw. 35,7% zunehmen. Der Anstieg in den Bereichen Energie und Bergbau wird mit 19,4% jedoch etwas geringer ausfallen. Mit der AfCFTA wird der Wert des innerafrikanischen Handels bis 2045 voraussichtlich um 577% steigen (gegenüber 405% in einem Szenario ohne AfCFTA). Dies würde zu einem Nettogewinn an innerafrikanischem Handelszuwachs von schätzungsweise 195 Mrd. USD führen, und der Anteil des innerafrikanischen Handels würde von heute 15% auf über 26 % im Jahr 2045 steigen.

Der innerafrikanische Handel mit Verkehrsdienstleistungen hat das Potenzial, um fast 50% zuzunehmen. Mehr als 25% der Zuwächse im innerafrikanischen Handel mit Dienstleistungen würden allein auf den Verkehr entfallen und Transportdienstleistungen würden bis zu 40% des Anstiegs der afrikanischen Dienstleistungsproduktion ausmachen. Im Jahr 2019 betrug die Nachfrage nach Lkws für den Transport von Massengütern 698.000. Ohne das AfCFTA und den Ausbau der Infrastruktur, wie ursprünglich geplant, würde diese Nachfrage nur auf 1,3 Millionen ansteigen verglichen mit einem Szenario mit vollem AfCFTA und Ausbau der Infrastruktur im Jahr 2045, bei dem die Nachfrage nach Lkw für Massengüter bis 2030 auf 1,9 Millionen ansteigen würde. Derzeit machen die Transportkosten in Afrika zwischen 15 und 20 % des Werts der Importe aus. Dies entspricht dem Doppelten oder sogar Dreifachen der Kosten in den Industrieländern.

Handels- und Investitionsmöglichkeiten in Afrika

Angesichts der geschätzten Gewinne und dynamischen Auswirkungen des AfCFTA ergeben sich durch die Handelsintegration Afrikas beträchtliche Chancen. Die erwartete Vergrößerung des Marktes wird die Markteffizienz fördern und Afrika zu einem attraktiveren Ziel für ausländische Investitionen und Handel machen.

Wie die Schätzungen für 2045 zeigen, besteht innerhalb der AfCFTA Spielraum für eine tiefere und dienstleistungsbasierte Industrialisierung. Es wird erwartet, dass dieser Handel zunehmend auch Zwischenprodukte für die Weiterverarbeitung innerhalb des Kontinents umfasst und so die regionalen Wertschöpfungsketten stärkt.

Im Gegensatz zu den weltweiten ausländischen Direktinvestitionen, die auf den Rohstoffsektor ausgerichtet sind, konzentrieren sich die innerafrikanischen Investitionen eher auf den Dienstleistungssektor, insbesondere auf das Versicherungswesen, den Bankensektor und die Telekommunikation. Das AfCFTA ist daher ein wichtiges Instrument zur Förderung des innerafrikanischen Handels und der Investitionen, insbesondere in den dynamischeren Sektoren. Die neue Handelsnachfrage durch das AfCFTA führt beispielsweise zu einem erhöhten Bedarf an Lastkraftwagen, Schienenfahrzeuge, Flugzeugen und Schiffen und damit zu einem Investitionspotenzial von 411 Milliarden USD. Insgesamt eröffnet das AfCFTA Chancen für (in- und ausländische) Unternehmen, die bereits auf dem Kontinent tätig sind, oder für diejenigen, die eine Produktionsstandort für den afrikanischen Markt errichten wollen.

Bestehende Herausforderungen und Bedenken im Zusammenhang mit dem AfCFTA

Obwohl sich die AfCFTA in einem frühen Stadium befindet, gibt es einige wichtige Herausforderungen und Bedenken. Diese reichen von den zahlreichen und sich überschneidenden REC-Mitgliedschaften, (siehe Tabelle 1) über die Kosten der Handelsanpassung, die Koexistenz mit anderen Handelsabkommen und früheren Verpflichtungen bis hin zur Fähigkeit der Länder, die verschiedenen Protokolle rechtzeitig in nationales Recht, Politik und Gesetzgebung umzusetzen.

Eine wichtige Frage dabei ist, wie das AfCFTA mit anderen Abkommen und Verpflichtungen koexistieren können wird, die bereits bestehen oder mit anderen Regionen, wie der EU und China, derzeit ausgehandelt werden. Mit der EU haben einige Länder bereits Wirtschaftspartnerschaftsabkommen geschlossen (siehe Tabelle 1). Das AfCFTA-Abkommen wird die Länder dazu zwingen, diese Abkommen im Lichte der neu hinzugekommenen Verpflichtungen zu überarbeiten.

Es wird erwartet, dass das AfCFTA-Abkommen dazu beitragen wird, die derzeitige Handelsabhängigkeit Afrikas bei Primärgütern von seinen externen Partnern, einschließlich der EU und China, zu verringern, insbesondere im Hinblick auf industrielle Einfuhren, was letztendlich dazu beitragen könnte, die Handelsdefizite der afrikanischen Länder gegenüber ihren externen Partnern zu verringern. Dies ist eine Chance für eine Verlagerung hin zu mehr Wertschöpfung und Zwischenhandelsstrukturen, von der Afrika und seine Handelspartner außerhalb des Kontinents profitieren können.

Ein Blick in die Zukunft

Das AfCFTA-Abkommen bietet beispiellose Möglichkeiten für Afrikas Transformation, Wettbewerbsfähigkeit und Entwicklung. Auch wenn sich Aspekte der AfCFTA-Verhandlungen noch entwickeln, ist es wichtig, den Umsetzungsprozess des Abkommens zu überwachen und zu unterstützen. Die wirksame Umsetzung der AfCFTA erfordert gemeinsame Anstrengungen und verschiedene Partnerschaften auf globaler und regionaler Ebene, die Afrika und seinen Geschäftspartnern helfen könnten, die erwarteten Vorteile und Chancen dieser Megaregion zu nutzen.

Autorin:

Laura Páez ist derzeit Gastwissenschaftlerin am Wiener Institut für Internationale Wirtschaftsvergleiche (wiiw). Sie ist eine internationale Entwicklungsexpertin mit mehr als zwanzig Jahren Berufserfahrung. Aktuell ist sie bei der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Afrika (ECA) tätig, wo sie die Abteilung für Marktinstitutionen leitet. Zuvor war sie Leiterin der Abteilung für Investitionspolitik bei der ECA. Ihre derzeitige Arbeit konzentriert sich auf die Gewinnung von Wissen über die regulatorischen und politischen Dimensionen in den Bereichen Investitionen, Wettbewerb, geistiges Eigentum, Dienstleistungen und Digitalisierung in Afrika, um regionale Integrationsprozesse wie die Afrikanische Kontinentale Freihandelszone zu unterstützen.

Vor ihrer jetzigen Tätigkeit bei der ECA arbeitete Laura Páez bei der Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung in Genf an Fragen der wirtschaftlichen Entwicklung Afrikas im Rahmen der Handels- und Entwicklungsagenda des Kontinents.

Die Graphiken wurden von Alireza Sabouniha erstellt. Alireza Sabouniha ist Research Assistant am wiiw und hat kürzlich sein Masterstudium in Volkswirtschaft an der WU Wien abgeschlossen.

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